اليابان تطلق قطار “طلقة” جديد ويمكن تشغيله عند حدوث زلزال

لا يعمل أحدث قطار “طلقة” في اليابان بشكل سريع وسلس فحسب، بل إنه قادر أيضاً على نقل الركاب إلى بر الأمان في حالة وقوع زلزال.

دخل قطار “N700S” الخدمة في 1 يوليو/ تموز، حيث يخدم خط “Tokaido Shinkansen”، الذي يربط بين محطة طوكيو ومحطة “شين أوساكا”، في مدينة أوساكا.

ويمكن أن يسير بسرعة تصل إلى 360 كيلومتراً في الساعة، وهو رقم قياسي جديد خلال التشغيل التجريبي في عام 2019، ما يجعله أحد أسرع القطارات في العالم. ورغم ذلك، سيتم تحديد سرعة التشغيل عند 285 كيلومتراً في الساعة.

حفل زفاف يسفر عن وفاة العريس بكورونا وإصابة 95 من المدعوين

ومن ناحية الشكل، لا يبدو “N700S” مختلفاً جداً عن الطرازين “N700” أو “N700A”، بصرف النظر عن شعاره الذهبي الأنيق. ولكن، إذا نظرت عن كثب، ستلاحظ أن مقدمة القطار أكثر حدة ومصقولة بشكل أنيق.

وبالنسبة إلى تصميم القطار الداخلي، فمقاعده المصممة حديثاً تسمح للركاب بالانحناء بدرجة أكبر، ما يوفر مزيداً من الراحة، خاصة للمسافرين لمسافات طويلة. وسيتم إضاءة رفوف الأمتعة العلوية في كل محطة توقف، لتذكير الركاب بممتلكاتهم.

ليس ذلك فحسب، وإنما ستكون الرحلة الفعلية أكثر هدوءاً وسلاسة، بفضل نظام جديد يساعد على امتصاص حركات القطار. كما يحتوي القطار على نظام تحكم أوتوماتيكي يسمح له بالتوقف بشكل أسرع في حالة الطوارئ.

ويعد القطار مزوداً بنظام الدفع الذاتي لبطارية ليثيوم أيون، وهو الأول من نوعه في العالم. وبالتالي، يسمح هذا النظام للقطار بالتشغيل لمسافة قصيرة من تلقاء نفسه أثناء انقطاع التيار الكهربائي. كما سيجعل الانتقال ممكناً إلى مكان أكثر أماناً بسرعة منخفضة، إذا تقطعت بهم السبل في منطقة عالية الخطورة، سواء على جسر أو في نفق، على سبيل المثال، خلال وقوع زلزال.

وبدأت نسخة “ALFA-X” من قطار “شينكانسن” اختبارات ستدوم لمدة 3 أعوام يوم الجمعة.

وبمجرد بدء تشغيله في وقت قريب من عام 2030، سيتم تشغيله بسرعات تصل إلى 360 كيلومتر في الساعة، ما يجعله أسرع قطار “طلقة” في العالم.

وسيتجاوز سرعته سرعة قطار “Fuxing” الصيني، والذي يعمل بسرعة أقل بـ10 كيلومتر في الساعة، وذلك رغم تصميمه بإمكانيات السرعة القصوى ذاتها لقطار “ALFA-X”.

ويشتمل التصميم المستقبلي الطراز على 10 كابينات، وأنف طويل ومدبب.

وسيتم اختباره على الخط الفاصل بين مدينتي سينداي وآوموري، اللتين يبعدان مسافة 280 كيلومتر تقريباً.

وستجري الاختبارات بعد منتصف الليل عندما يكون الخط هادئاً، ومرتين في الأسبوع.

لقاح Pfizer يظهر نتائج إيجابية وسهم الشركة يرتفع بأكثر من 5٪

نجح على أول مريض.. علاج إشعاعي تركي ينتصر على كورونا

ويأتي الاختبار الأول في الوقت الذي يواصل فيه قطار “شينكانسن” فائق السرعة، “N700S”، اختباراته التي بدأت منذ أكثر من عام.

وسيتم تشغيل هذا الطراز في عام 2020، ولكن، سيتغلب قطار “ALFA-X” على سرعاته القصوى الذي تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة، وبسهولة.

وتتزامن سلسلة النماذج الجديدة هذه مع استعدادات اليابان لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2020 في طوكيو.

وبغض النظر عن السرعة التي سوف يحققها القطار خلال الاختبارات، فلن يتجاوز سرعته السرعة القياسية الذي حققه القطار المغناطيسي المعلق، “ماغليف”، الخاص بشركة السكك الحديدية اليابانية، والذي وصل سرعته إلى 603 كيلومتر في الساعة على مسار تجريبي في عام 2015.

المصدر/CNN